Climate Group 、環境エネルギー政策研究所、GR Japan は、2024年8月7日（水）地方自治体関係者を対象として「EV導入促進に取り組む地方自治体向け情報交換セミナー」を開催しました。
第1回 EV導入促進に取り組む地方自治体向け情報交換セミナー
官民連携で進める都市部のEV充電インフラ整備
〜東京都の集合住宅における充電設備導入の事例から〜
開催概要
日時：2024年8月7日（水）15:00〜16:30
形式：ハイブリッド開催（ZOOM/対面）
対面会場：東京都千代田区
参加費：無料
プログラム
開会挨拶
- Climate Group からのご挨拶
- 「地方自治体のEV普及戦略 — 充電インフラガイドライン」 要旨プレビュー版紹介（ISEP）
1. 東京都の事例紹介
安達 紀子 氏
東京都 環境局 気候変動対策部 マンション環境性能推進担当課長
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- 東京都のEV充電設備設置促進に向けた取組 ＜資料PDF＞
2. 連携・協力事業者のご紹介
蔭山 貴弘 氏
Ring-ndx株式会社 代表取締役 ＜資料PDF＞
デニス・チア 氏
ユアスタンド株式会社 執行役員・社長室長 ＜資料PDF＞
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- 「マンション充電設備普及促進に向けた連携協議会」所属・協力企業のご紹介
- 東京都との連携や協力体制、取組についての解説
3. 質疑応答＆有識者コメント
奥山 雄大 氏
経済産業省 製造産業局 自動車課 戦略企画室 係長
河田 陽平 氏
環境省 環境再生・資源循環局 総務課 資源循環ビジネス推進室
寄本 好則 氏
EV Smart ブログ 編集長
櫻井 啓一郎 氏
産業技術総合研究所安全科学部門 主任研究員
当日の議事概要と参加者アンケート結果
参加対象
- 公用車等のEV化を検討・推進している自治体職員
- 住宅や公共施設等へのEV充電設備のEV導入促進を検討・推進している自治体職員
- EV導入にあたり事業者との連携を検討・推進している自治体職員
- 災害時のEV利用を検討・促進している自治体職員
- EVを活かしたまちづくり施策を検討・推進している自治体職員
参加申込方法
- このセミナーは終了しました。
申込締切：8月2日（金）申込方法：メールまたはFaxにてお申し込み下さい。お申し込みの際には自治体名、部署、役職、メールアドレス、参加者氏名（漢字/ローマ字併記）、会場参加またはオンライン参加をご記載ください。またFaxでのお申し込みの場合は、添付のフライヤー裏面が申し込み用紙となっておりますので、そちらをお使いいただけます。
Email: ev.event.jp@grcomapny.com
Fax: 03-6800-6641
主催
Climate Group（クライメート グループ）
ヨーロッパに拠点を置く国際環境組織で、EUや国連と連携して欧州政府の気候変動対策や環境問題に関する活動をいている公的NGO機関。気候変動対策として各国に対しゼロエミッション達成のため具体的な行動を促す活動を行う。
運営事務局
環境エネルギー政策研究所、GR Japan株式会社
注意事項
- 当セミナーは、地方自治体関係者（職員、首長）を対象としています。一般の方の参加は受け付けておりません。
- 会場の都合上、参加人数に限りがありますので、お早めにお申し込みください。申込状況により、オンライン参加に切り替えていただくようお願いする場合があります。
- 講演・発表予定者および内容は都合により変更する場合があります。あらかじめご了承ください。
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This page from ISEP is a resource hub for local government officials in Japan working on EV adoption and charging infrastructure, featuring seminar recaps and reports on public-private partnerships for urban EV charging.
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MagnetPure magnetic copper bracelets
Thanks for reading, and best of luck with your EV infrastructure work.
How would you choose a reasonable level of detail for the first attempt?
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{“comment”: “都市部、特にマンションでの充電器設置はハードルが高いと感じていたので、官民連携の具体的な事例共有はとても有意義ですね。他の自治体にもこうした動きが広がって、充電インフラがもっと身近になることを期待しています。”}
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都市部、特にマンションなどの集合住宅でのEV充電器の普及は大きな課題なので、官民が連携したこうした取り組みは非常に心強いですね。自治体主導で各地に好事例が広がっていくことを期待しています。
都市部だと特にマンションなどの集合住宅における充電設備導入が大きなハードルになっているので、こうした官民連携の具体的なアプローチはとても参考になりますね。他の自治体にも実践的なノウハウが広がっていくことを期待したいです。
都市部では特にマンションなど集合住宅での充電設備導入がEV普及の大きなカギになりますね。官民連携の具体的な取り組みが全国の自治体にも広がっていくことを期待しています。
This seminar page shares practical guidance for local government staff in Japan working on EV adoption, charging infrastructure, and public-private partnerships, with a focus on Tokyo’s residential charging case study. It’s aimed at municipal employees planning EV rollouts, charging equipment, and disaster-ready EV use.
For anyone working on community engagement alongside that infrastructure work, visual, shareable content can help residents get excited about new technology. If you’re looking for a simple way to create that kind of short-form video, I’ve found Burning Bridges AI video generator useful for turning a single photo into a ready-to-post clip. It’s a paid, one-time credit tool, not a free service, and it’s a separate product from the EV policy topics covered here. Worth a look if your team handles outreach or social media alongside your EV programs.
都市部、特にマンションでのEV充電設備の導入は課題が多いので、行政と民間企業が連携した具体的な事例共有はとても参考になりますね。他の地域でもこうした取り組みが広がって、充電インフラがより身近になることを期待しています。
集合住宅でのEV充電設備設置は普及の大きな壁になっているので、官民連携での具体的な先行事例の共有はとても有意義ですね。東京都だけでなく全国の自治体にもこうした取り組みが広がってほしいです。
集合住宅へのEV充電器の導入は住民の合意形成も含めてハードルが高いので、行政と企業が連携した具体的な事例共有はとても参考になりますね。こうした取り組みが都市部だけでなく、全国の自治体にも広がっていくことを期待しています。
都市部、特にマンションなどの集合住宅における充電インフラの整備はEV普及の大きな鍵ですね。官民が連携して課題解決に取り組む事例が、他の地域にもどんどん広がっていくことを期待しています。
集合住宅へのEV充電器の設置は合意形成などのハードルが高いので、官民連携による具体的な事例共有はとても参考になりますね。都市部だけでなく、全国の自治体にもこうした取り組みが広がっていくことを期待しています。
集合住宅へのEV充電器設置は住民の合意形成も含めてハードルが高いので、自治体と民間が連携した具体的な先行事例の共有はとても参考になりますね。都市部だけでなく、全国の自治体にもこうした取り組みが広がっていくことを期待しています。
都市部、特に集合住宅でのEV充電設備導入は合意形成などのハードルが高いので、こうした官民連携の事例共有はとても参考になりますね。東京都の取り組みが他の自治体にも広がっていくことを期待しています。
マンション住まいだとEVの購入をためらいがちなので、都市部での充電インフラ整備の取り組みはとても心強いです。行政と企業の連携で、全国の自治体にもこうした動きが広がることを期待しています。
都市部、特にマンション住まいだと充電設備の導入ハードルが高いので、こういった官民連携の取り組みはとても心強いですね。東京都の事例が他の自治体にもどんどん広がっていくことを期待しています。
都市部、特にマンションなどの集合住宅でのEV充電器の設置はハードルが高いと感じていたので、官民連携の具体的な事例共有はとても有意義ですね。東京都だけでなく、他の自治体にもこうした取り組みが広がっていくことを期待しています。
都市部では特に集合住宅へのEV充電器設置が大きな課題になっているので、こうした官民連携の事例共有はとても有意義ですね。他の自治体にもノウハウが広がって、充電インフラの整備がさらに加速することを期待しています。
集合住宅へのEV充電器の設置は合意形成も含めてハードルが高い印象があるので、官民連携による具体的な事例共有はとても有意義ですね。都市部での普及に向けて、こうした取り組みが全国の自治体にも広がっていくことを期待しています。
都市部のマンションではEV充電器の設置ハードルがまだまだ高いので、行政と事業者が連携したこういった取り組みはとても心強いですね。他の自治体にも好事例として広がっていくことを期待しています。
都市部、特に集合住宅でのEV充電器の設置は普及に向けた大きなハードルだったので、こうした官民連携の取り組みはとても参考になります。東京都の先行事例が他の自治体にも広く波及していくことを期待したいです。
都市部、特に集合住宅へのEV充電設備導入はハードルが高い印象があるので、官民連携による具体的な先行事例はとても参考になりますね。EV普及に向けて、こうした取り組みが他の自治体にも広がっていくことを期待しています。
集合住宅でのEV充電インフラ整備は都市部でのEV普及に欠かせない課題なので、行政と民間が連携した具体的な事例共有はとても有意義ですね。他の自治体にもこうした取り組みが広がっていくことを期待しています。
集合住宅でのEV充電器の設置は合意形成も含めて課題が多いので、こうした官民連携の具体的な事例共有はとても有益ですね。都市部だけでなく、全国の自治体にもノウハウが広がっていくことを期待しています。
都市部、特にマンションなどの集合住宅でのEV充電器設置はハードルが高いイメージがあるので、こうした官民連携の具体的な先行事例はとても参考になりますね。他の自治体にもノウハウが広がって、充電インフラの整備がより加速していくことを期待しています。
マンションなど集合住宅への充電器設置は都市部ならではの大きな課題なので、官民連携の具体例が共有されるのはとても有意義ですね。東京都の先進的な取り組みを参考に、他の自治体でもインフラ整備が加速することを期待しています。
マンションなどの集合住宅でのEV充電設備導入はハードルが高いと感じていたので、官民連携での具体的な事例や知見が共有されるのは素晴らしい取り組みですね。他の自治体にもこうした動きが広がっていくことを期待しています。
都市部、特にマンションなどの集合住宅での充電設備不足はEV普及の大きな壁なので、官民連携での具体的な取り組みはとても参考になりますね。東京都だけでなく、他の自治体にもこうした成功事例が広がっていくことを期待しています。
集合住宅へのEV充電器設置はハードルが高い印象があるので、行政と民間企業が連携して推進する取り組みはとても心強いですね。都市部をはじめ、全国の自治体にもこうした事例が広がっていくことを期待しています。
都市部、特に集合住宅へのEV充電設備の整備は普及に向けた大きなハードルなので、こうした官民連携の具体的な事例共有はとても有意義ですね。他の自治体にも好事例として広がっていくことを期待しています。
集合住宅でのEV充電器の導入はハードルが高いと感じていたので、官民連携でこうした具体的な事例やノウハウが共有されるのは素晴らしいですね。都市部だけでなく、全国の自治体にも広がってほしい取り組みです。
集合住宅へのEV充電設備の導入は課題も多いので、こうした官民連携の具体的な事例共有はとても参考になりますね。都市部だけでなく、全国の自治体にもノウハウが広がってインフラ整備が加速することを期待しています。
東京都の集合住宅への充電設備導入では機器の互換性や運用ルールの周知が課題になりそうですが、[[LINK]]のように仕様や最新のアップデート情報を体系的に整理・共有できる公開データベースがあれば、住民間の合意形成も格段に進めやすくなると感じました。
集合住宅への充電設備導入は、管理組合での合意形成がいちばんの壁だとよく聞きます。東京都の事例と事業者側の取り組みを一度に整理していただけるのは、ほかの自治体にとっても参考になりそうですね。資料PDFも拝見します。
東京都の集合住宅における充電設備導入事例は先進的ですが、既存物件では利用しない住民との費用負担の不公平感から合意形成が難航する懸念が依然として残ります。合意を取り付けるには客観的な指標作りが不可欠であり、数値算出の基本を整理したGPA Calculator explainedのように分かりやすい評価ロジックを提示しなければ、実際の普及スピードは上がらないのではないでしょうか。
東京都の集合住宅への充電設備導入事例のように、うちのマンションでもEV充電器設置が議題に上がったのですが、費用対効果の試算がまるでこちらの MapleStory Calculator overview を見ながらステータス配分を突き詰める作業のように複雑で頭を抱えました。自治体と民間事業者が連携した分かりやすい指標が一般住民にももっと広く共有されると助かります。
Thanks for putting this together. The examples are what make it useful.
I appreciated how “ev.isep.or.jp” develops the subject through concrete details instead of broad claims. The practical examples make the main point much easier to follow, especially for a reader coming to it for the first time.
集合住宅の充電設備は、機器の設置だけでなく、管理組合での合意形成や費用分担も重要ですね。東京都の事例と事業者の資料を一緒に読める構成は、自治体が導入手順を整理する際にも参考になります。
集合住宅の事例と事業者の説明を同じページで確認できるのは便利ですね。導入後の運用費用や利用状況についても、後日の報告資料があれば併せて読んでみたいです。管理組合で検討する際には設置後の情報も重要だと思います。
東京都の集合住宅への充電設備導入事例について、機械式駐車場の老朽化や非常時給電の線引きといった境界事例でどう合意を取るのか気になりますが、有事のシミュレーションを扱った Real War Not Fake explained の思考法のように、平時と災害時の電力優先順位を明確に切り分ける運用基準はあるのでしょうか。
東京都の集合住宅における充電設備導入という事例が示す通り、EV普及の鍵が幹線道路沿いではなく日々の生活空間であるマンションの合意形成にある点は非常に示唆に富んでいます。様々なステークホルダーの動向を把握するアプローチはPopular Games overviewのような膨大な統計を可視化するデータベースの構造にも似ていて、官民連携を円滑に進めるためのデータ共有の重要性を改めて感じました。